'n Paar dinge om aandag aan die nuwe motor te gee!

【Master Bang 】 'n Paar dinge om aandag aan die nuwe motor te gee!

Motorroetine, ons moet versigtig wees, 'n nuwe motor sal ons baie besparings kos, en nou het motorhandelaars ook baie roetine, moet vermy om vervoerskade of voorraadmotors te koop. So waarna moet ons aandag gee wanneer ons die motor optel?

Kyk na die voorkoms

Oor die algemeen, van die fabriek na die winkel sal deur verskeie kere van oordrag gaan, ons moet let op of daar 'n skraap en verfskade is, ons moet versigtig wees wanneer ons die motor optel, die motor ry na 'n plek waar die son is genoeg om te kyk, 'n paar klein skrapies sal tog nie eers aandag gee aan die motorhandelaar nie.

Kyk na die enjin se naamplaat

Die verf is dof, die ruitveërs, die deur seëlstroke verouder, die roes onder die motor, die enjin se naamplaat het 'n lang fabrieksdatum, dan is die motor dalk 'n toetsrit of 'n demonstrasiemotor vir 'n lang tyd in die buitelug , in hierdie geval is dit direk nodig om die motor te verander, dit is nie nodig om na te gaan nie.

Kyk na die binnekant

Nadat u die voorkoms nagegaan het, is dit nodig om die motor binne te gaan om die binnekant, soos die voertuigbinne, sitplekke en plastiekonderdele na te gaan, oor die algemeen sal daar geen groot probleme wees nie, maar steeds om te verseker dat elke funksie normaal kan funksioneer, is daar geen skade aan die binnekant, reuk en ander probleme, kan die funksie weer gebruik word, om te verseker dat dit onfeilbaar is, na alles, sommige funksies word nie algemeen gebruik nie, kan geïgnoreer word.

Kyk na die onderstel

Baie eienaars kyk nie na die onderstel wanneer hulle die motor optel nie, maar die 4S-winkel is verplig om vir die eienaar te kyk of daar skade of olielekkasie is, en maak vir 'n tydperk nie oop om uit te vind nie.

Olie tjek

Oor die algemeen is die nuwe motor meer as tien kilometer, die aantal kilometers is baie klein, die olie is nuut, die olieliniaal is duidelik, as die kleur swart is, is daar 'n situasie.

Kyk na die band

Kyk of die bande gedra is, en kyk natuurlik na die handelsmerk van die bande, hoewel die meeste van hulle verenigde handelsmerke is, maar as jy duur handelsmerke van bande kan kry, is dit ook 'n verrassing.

Ten slotte moet ons aandag gee aan die toetsrit, kyk of die voertuig abnormale geraas het, die enjin, remme, verskillende rattoestande nagaan, en uiteindelik voel dat daar geen probleem is om te betaal nie, die probleem betyds vind om 'n na- verkoopsoplossing!