Hoe om die spoed te verhoog na onderhoud?

【Master Bang 】 Hoe om die spoed te verhoog na onderhoud?

Hoe om die spoed te verhoog na onderhoud?

Voordat u hierdie vraag oplos

Jy moet weet met wie hierdie probleem hoofsaaklik verband hou?

Ja, dit is dit -- die versneller

Onder normale omstandighede sal daar onsuiwerhede en lug in die smoorklep wees tydens die enjininlaatproses, en hierdie onsuiwerhede sal vir 'n lang tyd in die smoorplaat ophoop, en die onsuiwerhede sal na 'n lang tyd meer en meer koolstof ophoop.

Wanneer die versneller resiprokeer, sal dit aan weerstand onderwerp word, en die enjinrekenaar sal die posisie van die versnellerflipplaat vir 'n lang tyd aanpas. Dit wil sê, die posisie van die koolstofneerslag word gebruik as die smoorliggaam, wat gelykstaande is aan die gasklep is nie in plek nie, maar gesluit vir die posisie van die koolstofafsetting.

Met verloop van tyd gaan die slyk aan om te versamel, die motoropeningsein word voortdurend opgedateer en gestoor, en die opening is geskik vir die inlaatgas wat deur die slyk geblokkeer word, om die huidige ledige spoed te verseker.

Nadat die inlaatklep van die voertuig skoongemaak is, word die klep steeds gevorm volgens die oorspronklike beweging, wat gelykstaande is daaraan dat dit nie in plek is nie, maar die verskil is dat die koolstof weggevee is. Daarom sal die inlaatvolume meer as normaal wees, wat hoë luierspoed sal veroorsaak.

So wat is die oplossing? Oor die algemeen is daar die volgende twee punte - 1. Die meeste modelle sal die enjinrekenaar na 'n tydperk aanpas; 2. Rekenaarprogrammering vervang die ou data, sodat die enjinspoed onmiddellik na die beste teikenspoed herstel word.

Natuurlik, as jy wil omgaan met koolstofophoping, moet jy steeds fokus op voorkoming, kies die volle sintetiese smeermiddel, jy kan meer effektief voorkom en verwyder koolstofophoping.