Hoeveel is die ledige brandstofverbruik van die motor?

【Bang Master 】 Hoeveel is die ledige brandstofverbruik van die motor?

By die aankoop van 'n motor moet, benewens die koste van die huidige betaling, die koste van motoreienaarskap ook noukeurig oorweeg word, die koste wat in die later tydperk vereis word, is immers langtermyn, wat is soos om 'n padda in warm te kook water, 'n enkele slag van uitgawes, betaling sal niks voel nie. Maar as jy al daardie geld bymekaar tel, is dit nie 'n klein getal nie.

Alhoewel dieselfde klas modelle basies soortgelyk is wat onderhoudskoste betref, kan gesê word dat die brandstofverbruik by luier baie verskil.

Wat is die ledige brandstofverbruik van die motor

Motors lui gewoonlik brandstofverbruik teen 1-2 liter, petrolmotors luier teen ongeveer 800 RPM, hoe hoër die verplasing van die motor, hoe meer brandstofverbruik per uur ledig.

Die vlak van ledige brandstofverbruik hou direk verband met die grootte van die verplasing en die vlak van luierspoed.

En selfs al is dit dieselfde motor, sal die enjin se inloop, die toestand van die motor en die effek van lugverkoeling die vlak van brandstofverbruik beïnvloed.

Wat veroorsaak verhoogde brandstofverbruik by luier

1

Suurstofsensor mislukking

Die mislukking van die suurstofsensor kan veroorsaak dat die enjinrekenaardata onakkuraat is, wat lei tot verhoogde brandstofverbruik.

2

Banddruk is te laag

Die toename in die kontakarea tussen die band en die grond sal nie net tot verhoogde brandstofverbruik lei nie, maar ook baie veiligheidsrisiko's meebring. Veral as jy teen hoë spoed hardloop, is banddruk te laag en dit is maklik om 'n band te bars.

3

Die lugfilter is geblokkeer

Ons kan ook die lugfilter vervang, die lugfilter word nie vir 'n lang tyd vervang nie, sal geblokkeer word, wat lei tot onvoldoende enjininlaat, brandstof kan nie ten volle verbrand word nie, wat lei tot verhoogde brandstofverbruik.

4

Enjin koolstofafsetting

Wanneer die motor vir 'n lang tyd bestuur word, sal die enjin min of meer 'n paar koolstofneerslae produseer, veral wanneer die voertuig dikwels teen lae spoed bestuur word, is dit maklik om te veel koolstofneerslae in die enjin te hê. Te veel koolstof sal veroorsaak dat die enjin onderaangedryf word en brandstofverbruik sal toeneem.

5

Veroudering van vonkprop

Die motor ry sowat 50 000 kilometer, en die vonkprop moet amper vervang word.

Vonkpropveroudering sal lei tot swak ontstekingsprestasie, onvoldoende enjinkrag, om dan genoeg krag aan die motor te verskaf, sal die enjin meer brandstof verbruik, dus sal brandstofverbruik toeneem.

Boonop is daar baie redes vir verhoogde brandstofverbruik, benewens motoronderdele, oliegehalteprobleme, sal die bestuurder se bestuursgewoontes ook lei tot verhoogde brandstofverbruik. Daar is ook dat wanneer jy vind dat die motor 'n abnormale situasie het, jy betyds na die 4S-winkel moet gaan om die oorsaak van die siekte na te gaan om sodoende brandstof beter te bespaar.