Wat veroorsaak enjinslytasie?

Wat veroorsaak enjinslytasie?

Die enjin is die mees komplekse en belangrikste deel van die hele voertuig, en dit is ook die mees geneig tot mislukking en veelvuldige onderdele.

Volgens die ondersoek word die enjinonderbreking meestal deur die wrywing tussen die onderdele veroorsaak.

Wat veroorsaak enjinslytasie?

1

Stofslytasie

Wanneer die enjin wel werk, moet dit lug inasem, en die stof in die lug sal ook ingeasem word, al is daar nog 'n bietjie stof wat ná die lugfilter in die enjin sal ingaan.

2

Korrosieslytasie

Nadat die enjin ophou loop, koel dit van hoë temperatuur tot lae temperatuur af. In hierdie proses kondenseer die gas met hoër temperatuur binne-in die enjin in waterdruppels wanneer dit die metaalwand met laer temperatuur teëkom, en langtermyn-akkumulasie sal die metaaldele in die enjin ernstig korrodeer.

3

Korrosieslytasie

Wanneer die brandstof verbrand word, sal baie skadelike stowwe geproduseer word, wat nie net die silinder sal roes nie, maar ook korrosie aan ander dele van die enjin soos nokke en krukasse sal veroorsaak.

4

Koue begin dra

Enjinslytasie word meestal deur koue aanskakel veroorsaak, die motormotor stop vir vier uur, al die smeerolie op die wrywing-koppelvlak sal na die oliepan terugkeer. Begin die enjin op hierdie tydstip, die spoed is meer as 1000 omwentelinge binne 6 sekondes, op hierdie tydstip as die gebruik van gewone smeerolie, kan die oliepomp nie die smeerolie na verskillende dele betyds tref nie.

In 'n kort tydperk sal droë wrywing met periodieke verlies aan smering voorkom, wat lei tot erge en abnormale sterk slytasie van die enjin, wat onomkeerbaar is.

5

Normale dra

Alle dele wat met mekaar in aanraking is, sal onvermydelik wrywing hê, wat lei tot slytasie. Dit is ook een van die redes waarom die olie gereeld verander moet word.

Hoe om enjinslytasie te verminder

Kies Ribang sintetiese enjinolie.

Ribang smeerolie is gemaak van eksklusiewe formule, die keuse van hoë-gehalte grondstowwe, verbeter brandstofverbruik, beter beskerm die uitlaat nabehandeling stelsel, met doeltreffende anti-slytasie werkverrigting, verwydering van koolstof neerslae en verspreiding van slyk vermoë, in die koue begin van die motor kan vinniger reageer, verminder enjinslytasie.

Daarom, om enjin slytasie te verminder, moet ons eers 'n vat goeie olie verander, benewens ry in moeilike omgewings te verminder, en ook die toepaslike tyd van warm motor uit te voer wanneer koue begin in die winter goeie bestuursgewoontes te ontwikkel.